隨著社人民生活水平的不斷提高，各大城市的車輛數(shù)量不斷增加。同時，居住區(qū)人口密集，每天進出社區(qū)的車輛數(shù)量超過100輛。社區(qū)內車輛數(shù)量的增加給居民增加了很大的安全風險。因此，必須完善進出社區(qū)的車輛控制和管理。小區(qū)車輛出入管理系統(tǒng)， 實現(xiàn)人員及車輛出入管理無人化。

現(xiàn)階段的出入口智能管理系統(tǒng)大部分采用的是“感應卡(近距型)”對“固定不動客戶”進出出入口進行監(jiān)管。換句話說，客戶每一次進出時，駕駛員務必貼近“讀卡機”泊車，并且在“讀卡機”機器設備前近距離(低于5米)提供感應卡，這樣才可以使“讀卡機”載入信用卡信息內容，推動“檔桿”伸出，完成“海關放行”實際操作。在車輛根據(jù)道閘機環(huán)節(jié)中，駕駛人員必須完成一系列姿勢，如：“降速”“泊車”“開車窗”“刷信用卡”“等候檔桿伸出”“駕車”等，顯而易見，這是一個雖可以完成出入管理的功能、但效率不高的管理方案。

從住宅小區(qū)車輛管理方法的需要考慮，給出了出入口管理與管理方法集成解決方案，利用引進視頻監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)的技術性，根據(jù)前面采集系統(tǒng)獲得車輛基本信息，利用互聯(lián)網(wǎng)，將車輛數(shù)據(jù)信息發(fā)送到后面監(jiān)管管理處，利用車牌識別技術完成車牌數(shù)據(jù)比對，確保車輛的進出有據(jù)可依，確保車輛的進出可控性，確保停車場的有效利用，確保固定不動車輛迅速根據(jù)道間，提升出入口效率和安全工作。與此同時，又為住宅小區(qū)車輛管理方法帶來了科學合理的方法。

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